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Écluse du Châtelier Elle
fonctionne de 6H à 21H, seulement si la cote de Saint Suliac est égale ou supérieure à
8,50 m. |
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De l'usine
marémotrice (barrage de la Rance) à Dinan |
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Cale de la gare maritime du barrage de la Rance (cale
Chateaubriand) Cale au pied du barrage de la Rance. Bonne pente mais la cale n'est pas en ligne droite. Accessible à tout moment. Facile d'accès et de retournement. Grand parking pour garer la voiture et la remorque. Cale pas entretenue et très glissante (à réserver aux 4x4).
Une autre cale très pentue et très
glissante se trouve juste à côté de la cale précédente. |
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Cale du port de la Richardais Cette cale est à coté de l'école de voile. Belle cale large avec une bonne pente mais très glissante (à réserver aux 4x4). Facilité de manoeuvres mais routes d'accès étroites. Accessible uniquement à marée haute. Attention au courant pouvant être relativement fort en extrémité de cale. Quelques places de parking dans le bourg à 100m (aucune place au niveau de la cale). Eau et électricité au port de la Richardais. Anneaux d'amarrage. |
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Cale du port de Cancaval Très petite cale pentue mais très étroite. Utilisable uniquement à marée haute. Très difficile de manoeuvre (même sans remorque). Pas d'aire de retournement. Route d'accès très étroite à faire en marche arrière. 2 ou 3 places de parking à environ 200m sur la route d'accès. Cale déconseillée. |
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de La Passagère à la Pointe du Grouin Petite cale glissante facile d'accès mais de retournement délicat pour les grosses unités. Accessible à tout moment (attention à marée basse aux cailloux en bout de cale. Dans ce cas, gerber par le travers). Quelques places pour garer la voiture et la remorque le long de la route d'accès. La route d'accès est assez étroite et souvent encombrée en été. Aire de retournement assez petite. Accostage sur un des côtés latéraux de la cale. Anneaux d'amarrage. |
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Cale de Jouvente Petite cale large mais très glissante. Anneaux d'amarrage. Accessible à tout moment. Quelques places pour garer la voiture et la remorque le long de la route d'accès. Relativement facile d'accès mais la route d'accès est assez étroite. Accostage sur un des côtés latéraux de la cale. Accès par escalier. Relativement délicat pour manoeuvrer (pas d'aire de retournement). A réserver uniquement aux petites unités. |
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Cale du Poriou Petite cale très pentue. Utilisable uniquement à marée haute. Très difficile de manoeuvre. Aucune aire de retournement. Très difficile d'accès (même sans remorque) par une petite route très étroite à faire en marche arrière. A réserver uniquement à de petites unités sans remorque. Aucune place pour se garer (même sans remorque). Une autre petite cale en bois très glissante permet de mettre à l'eau des petites unités sans remorque en allant un peu plus loin dans l'eau. |
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Cales de
Saint-Jouan-des-Guérets (le Chalet des Grèves) 2 cales utilisables uniquement à marée haute. Route d'accès relativement étroite. Parking permettant de garer une dizaine de voitures et de remorques mais en les décrochants. Présence de bancs face à une superbe plage. 1) Cale en ciment. Petite cale en bon état et non glissante. Facilité de manoeuvre et de retournement. Accès sur la plage qui permet également la mise à l'eau dans certains cas. 2) Grande et longue cale en bois Très étroite et très glissante. Facilité de manoeuvre et de retournement. A réserver pour les cascadeurs ! Utilisable uniquement pour des petites embarcations à manoeuvrer à la main. |
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Cale de La Landriais Belle cale large mais glissante. Aucune place pour se garer. Difficile d'accès (route très étroite). Difficile pour manoeuvrer (pas d'aire de retournement). A réserver uniquement aux petites unités. Il existe une autre belle cale au niveau du chantier naval de la Landriais mais celle-ci est interdite pour les particuliers. |
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Cale du
chantier naval du Grand Val de Minihic sur Rance Après avoir traversé le chantier naval, belle et large cale. Très glissante. Utilisable uniquement à marée haute. Facile d'accès, de manoeuvre et de retournement. Possibilité de garer quelques remorques et voitures le long de la voie d'accès. |
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Cales de Saint-Suliac Cales du port 3 cales en fait. Une très longue au centre accessible presque à tout moment (sauf à marée basse avec coeff > 95). 2 petites cales latérales accessibles uniquement à marée haute (donnent sur la plage en fait). La seule cale pratiquement utilisable est la grande mais cette dernière présente une pente très faible (nécessité de bien immerger les roues de la remorque ou de gerber le bateau par le travers de la cale). Attention la cale s'arrête droit au niveau des 2 grandes perches. La grande cale est difficile d'accès car peu large et très longue descente en marche arrière. Manoeuvre difficile (à réserver aux initiés). Accostage sur les 2 cotés latéraux de la grande cale. Anneaux d'amarrage. L'accès à Saint Suliac n'est pas des plus aisé (petit bourg étroit avec le port en cul de sac). Grand parking avec WC. Bancs le long du port.
Cale de la base nautique de Saint Suliac |
Cales du port de Saint-Suliac Cale de la base nautique de Saint-Suliac |
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Cale de la
plage du Roue Longue cale en bois étroite et glissante. Utilisable uniquement à marée haute. Réservé pour des petits bateaux portables. Accès impossible à la cale pour une remorque. Anneaux d'amarrage le long de la cale. Grand parking. Route d'accès étroite. |
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Cales de la
Ville-ès-Nonais 3 cales sont présentes sur ce site. Utilisables uniquement à marée haute. Relative facilité de manoeuvre et de retournement. Route d'accès étroite. Parking permettant de garer une dizaine de voitures et remorques. 1) Grande cale en bois. Cale très longue, très étroite et très glissante. A réserver aux très petites unités. 2) Petite cale latérale. Donnant directement accès sur la plage pour mise à l'eau. 3) Accès à la plage pour mise à l'eau. |
La grande cale en bois de la Ville-ès-Nonais La petite cale latérale de la Ville-ès-Nonais Accès plage de la Ville-ès-Nonais |
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Cale du Bas
Bout Petite cale étroite utilisable uniquement à marée haute. Cale très glissante. Difficultés de manoeuvre et de retournement. Route d'accès étroite et très pentue. Accès difficile. Impossibilité de se garer (stationnement interdit). A réserver pour de petits bateaux sans remorque. Cale très déconseillée. |
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Cales de Port Saint-Hubert 2 petites cales étroites, glissantes et très difficile d'accès car la route est très étroite, sinueuse (virages à 90°) et très pentue. Possibilité d'accostage en côté des cales avec anneaux d'amarrage. Utilisables uniquement à marée haute. Aucune possibilité de manoeuvre et encore moins de retournement. Demi-tour d'une voiture seule presque impossible. Emplacements pour 2 ou 3 voitures au pied d'une des piles du pont. Ces cales ne peuvent être utilisées que par des petites unités sans remorque. Cales très fortement déconseillées. |
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Cales de Port Saint-Jean Port St Jean comportent deux cales. La route d'accès à ces 2 cales est très étroite et très pentue. Facilité de pique-nique entre les 2 cales (tables et bancs). Quelques places pour garer la voiture et la remorque entre les 2 cales. 1) La grande cale. Belle cale large avec une bonne pente. Utilisable uniquement à marée haute (terminaison par un mur droit). Cale très glissante. Facilité de manoeuvre et de retournement. Accostage au quai avec escalier et échelles. Anneaux d'amarrage. 2) La petite cale. Cale large mais pas entretenue et glissante. Facile de manoeuvre et de retournement. Utilisable uniquement à marée haute. |
La grande cale de Port Saint-Jean La petite cale de Port Saint-Jean |
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Cales de Plouer sur Rance 1) Cale de la base nautique Belle et large cale facile d'accès et de manoeuvre (pas d'aire de retournement malgré tout). Cale peu entretenue et un peu glissante en extrémité basse. Accessible à tout moment pour les faibles tirants d'eau (jusqu'à 50 cm). Accostage sur un des côtés latéraux de la cale. Anneaux d'amarrage. Assez grand parking à 200m. Barres d'accès à 2m de hauteur en entrée de parking. WC et restaurants. Zone de circulation très encombrée en période estivale. Compter +2h30 à +3h00 par rapport aux marées de Saint-Malo. 2) Cale du port de plaisance Belle cale un peu vaseuse en extrémité basse. Bonne pente. Cale peu entretenue. Accessible à tout moment pour les faibles tirants d'eau (jusqu'à 50 cm). Méfiance par contre en sortant du port à marée basse (présence d'un seuil). Accostage sur pontons flottants avec anneaux d'amarrage. Facile d'accès. Manoeuvres peu aisées (pas d'aire de retournement) et manoeuvre à faire sur la route principale du port. Assez grand parking à 50m. Barres d'accès à 2m de hauteur en entrée de parking (le même que celui de l'autre cale). WC et restaurants. Zone de circulation très encombrée en période estivale. |
Cale de la base nautique Cale du port de plaisance |
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Cale de Mordreuc Belle, pentue et large cale facile d'accès. Cale en bon état. Facilité de manoeuvre et de retournement. Route d'accès assez étroite. Utilisable uniquement à marée haute. Attention l'extrémité de la cale se termine droit. Quelques places pour se garer à condition de décrocher les remorques. Petit restaurant au sommet de la cale. |
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Cale du port du Lyvet Pente faible Petite cale accessible à tout moment. Pas d'accostage latéral possible. Pontons flottants avec anneaux d'amarrage. Pas très facile d'accès car peu de place pour manoeuvrer. Difficile de trouver à garer la voiture et la remorque au printemps et en été. Eau et électricité au port du Lyvet. |
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Cale du petit Lyvet (La Hisse) Au PK 84. Petite cale sympa en bon état avec ponton flottant et anneaux d'amarrage. Cale large avec une pente faible. Facile de manoeuvre et de retournement. Très peu de place pour garer la voiture et la remorque (4 emplacements maximum). Route d'accès très pentue et très étroite (2 voitures se croisent difficilement). Eau et électricité au port du Lyvet. |
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Cale de Taden Au PK 82. Cale étroite mais ayant une bonne pente. Cale en bon état. L'extrémité de la cale se termine par un mur droit vertical. Accessible à tout moment mais n'est utilisable que par de petites unités car elle est très peu large et nécessite une bonne maîtrise des manuvres en marche arrière. La place pour se garer ne manque pas par contre car il s'agit d'un point de départ pour de nombreuses balades pédestres en bord de Rance le long du chemin de Halage. Facilité de manoeuvre et de retournement. Voie d'accès relativement étroite. Attention, la dernière partie du chemin d'accès est limité en hauteur par une barre à 1m90. Quai en pierre. Bloc sanitaire à 1km au bourg de Taden. |
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Cale de Dinan Entre PK 78 et PK 79. Belle petite cale en bon état en plein centre ville du vieux Dinan (sur le vieux port). Accessible à tout moment. Route d'accès pas très évidente. Accès réglementé en période estivale. Difficultés pour manoeuvrer surtout en période estivale car il y a empiétement sur la voie de circulation. Peu de place pour garer voiture et remorque. Eau, Electricité, WC (à la capitainerie), commerces, restaurants et essence au port de Dinan. Pontons flottants avec anneaux d'amarrage au vieux port de Dinan. Téléphone capitainerie du port de Dinan : 02 96 39 56 44. |
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De Dinan à
Rennes |
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Cale de Betton Entre PK 13 et PK 14. Petite cale en bon état mais peu large. Très bonne pente et accessible à tout moment. Grand parking. L'entrée au parking et à la cale est limité en largeur à 2m. Pour des largeurs plus importantes, contacter la mairie de Betton (02 99 55 81 01) afin de déverrouiller l'accès. Accostage au niveau d'un grand quai. Eau et électricité sur le quai. Proximité commerces (bourg de Betton). |
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